2026년 추석 연휴 고속도로 통행료는 9월 24일(목) 00시부터 9월 27일(일) 24시까지 나흘간 면제됩니다. 2026년 9월 1일 국무회의에서 의결된 「추석 민생안정대책」에 담긴 내용입니다. 별도 신청이나 등록 절차는 없습니다. 해당 기간에 고속도로를 이용하는 차량이면 승용차·승합차·화물차를 가리지 않고 자동으로 적용됩니다.
이 조치는 법으로 정해진 상시 제도가 아닙니다. 명절마다 국무회의 의결을 거쳐 새로 결정되기 때문에, 기간과 적용 범위가 해마다 달라질 수 있습니다. 그래서 지난 명절의 기준을 그대로 대입하면 경계 시각이나 적용 노선에서 어긋나는 부분이 생깁니다.
2025년 추석과 2026년 추석, 달라진 건 발표 시점뿐
두 해의 제도 뼈대는 거의 그대로입니다. 면제 일수 4일, 신청 불필요, 진입·진출 기준 적용 원칙까지 동일합니다.
| 구분 | 2025년 추석 | 2026년 추석 |
|---|---|---|
| 면제 기간 | 10월 4일(토) 00시 ~ 10월 7일(화) 24시 | 9월 24일(목) 00시 ~ 9월 27일(일) 24시 |
| 면제 일수 | 4일 | 4일 |
| 대책 발표일 | 2025년 9월 23일(연휴 약 11일 전) | 2026년 9월 1일(연휴 약 23일 전) |
| 적용 원칙 | 진입·진출 중 하나만 기간에 걸쳐도 전 구간 무료 | 동일 |
| 신청 절차 | 없음(자동 적용) | 없음(자동 적용) |
실질적인 차이는 발표가 3주 이상 앞당겨졌다는 점입니다. 작년에는 연휴 11일 전에야 확정돼, 이동 계획을 세운 뒤에 면제 여부를 알 수 있었습니다. 올해는 9월 초에 확정됐으니 출발일·귀경일을 통행료 기준으로 조정할 여지가 생겼습니다.
정부 「2026년 월력요항」상 추석 공휴일은 9월 24일(목)부터 26일(토)까지이고, 추석 당일은 9월 25일(금)입니다. 27일(일)은 원래 휴일이라 대체공휴일이 붙지 않고, 결과적으로 24~27일 나흘 연휴가 됩니다. 통행료 면제 기간이 연휴와 정확히 일치하는 구조입니다. 공휴일 일정은 2026년 월력요항 공지에서 확인할 수 있습니다.
하이패스와 일반차로, 면제 처리 방식이 갈린다
하이패스 차량은 평소처럼 통과하면 끝납니다. 일반차로 이용자는 통행권을 진출 요금소까지 가져가야 면제가 확인됩니다.
| 이용 방식 | 요금소에서 할 일 | 주의점 |
|---|---|---|
| 하이패스 차량 | 평소처럼 그대로 통과 | 단말기 카드 잔액과 무관하게 0원 처리. 별도 조작 불필요 |
| 일반차로 | 진입 시 통행권 발권, 진출 요금소에 제출 | 통행권을 분실하면 면제 확인이 안 돼 정상 요금이 부과될 수 있음 |
| 미납·후불 처리 | 요금소 안내에 따름 | 면제 기간 통행은 정산 대상 자체가 아니므로 이후 고지서가 오지 않음 |
면제 기간의 통행은 애초에 부과 대상이 아니어서 정산 이력이 남지 않습니다. 그래서 하이패스 단말기가 결제음을 내지 않거나, 요금소 표시가 ‘미결제’처럼 보이는 경우가 생깁니다. 이때는 차를 돌리거나 요금소에 재진입하지 말고 그대로 진행하면 됩니다. 정산 대상이 아닌 통행은 이후에도 고지서가 발생하지 않습니다.
일반차로 이용자에게 더 현실적인 위험은 통행권 분실입니다. 무료니까 필요 없다고 생각해 대시보드에 던져두거나 버리면, 진출 요금소에서 진입 시각을 증명할 방법이 사라집니다. 통행권은 출구를 통과할 때까지 보관해야 합니다.
9월 23일 밤 출발과 9월 28일 새벽 도착, 요금은 어떻게 되나
경계 시각의 적용 기준은 통행 시간 전체가 아니라 진입 또는 진출 시각 중 하나입니다. 둘 중 하나만 면제 기간 안에 있으면 그 구간 전체가 무료로 처리됩니다.
- 9월 23일(수) 23시 30분 진입 → 24일 01시 진출: 무료(진출이 기간 내)
- 9월 27일(일) 23시 진입 → 28일(월) 02시 진출: 무료(진입이 기간 내)
- 9월 23일 20시 진입 → 23일 23시 진출: 정상 요금(양쪽 모두 기간 밖)
이 원칙은 2025년 추석 시행 당시 정책브리핑 안내에 명시된 내용이며, 매 명절 동일하게 적용돼 왔습니다. 장거리 귀성이라면 23일 밤 늦게 출발해도 요금 부담은 없다는 뜻입니다. 반대로 23일 초저녁에 짧게 이동하는 경우는 혜택 대상이 아닙니다.
제가 발표 내용을 확인해보니 면제 기준은 ‘귀성·귀경 목적’이 아니라 ‘기간 내 통행’ 하나뿐이었습니다. 연휴에 출근하는 차량, 업무용 화물차, 근거리 나들이 차량도 모두 같은 조건으로 면제됩니다. 명절 이동과 무관한 일정이라도 24~27일에 고속도로를 탄다면 통행료는 들지 않습니다.
민자고속도로는 별도 확인이 필요한 구간
한국도로공사가 관리하는 재정고속도로는 면제 대상에 포함됩니다. 민자고속도로 21개 노선의 적용 범위는 공식 안내 확인이 필요합니다. 과거 명절에는 통상 함께 면제돼 온 흐름이 있지만, 노선별 운영사가 다릅니다. 이용 예정 구간이 민자 노선이라면 출발 전 해당 운영사 공지나 한국도로공사(ex.co.kr) 안내를 개별 확인하세요. 인천대교·영종대교처럼 별도 요금 체계를 가진 구간을 경로에 넣을 계획이라면 특히 그렇습니다.
내비게이션 경로 안내도 변수입니다. 앱에 유료도로 회피 설정이 기본값으로 걸려 있으면 무료 기간에도 국도로 우회시키는 경우가 있습니다. 면제 기간에는 유료도로 회피 옵션을 꺼두고 경로를 다시 계산해야 이동 시간을 줄일 수 있습니다.
면제되는 건 ‘그 기간의 통행료’뿐이다
9월 24~27일에 발생하는 고속도로 통행료가 부과되지 않는 것이고, 그 앞뒤에 이미 쌓인 금액까지 없어지는 것은 아닙니다. 하이패스 잔액 부족이나 통행권 미제출로 생긴 기존 미납 통행료는 면제와 무관하게 그대로 남습니다. 연휴 전에 미납 내역을 정리하려면 한국도로공사 통행료 안내 채널에서 차량번호로 조회해 납부하면 됩니다.
경차 감면이나 화물차 심야 할인 같은 상시 감면 제도도 이 기간에는 의미가 없어집니다. 부과 금액 자체가 0원이라 감면율을 곱할 대상이 없기 때문입니다. 28일 00시가 지나면 원래의 요금·할인 체계가 그대로 되살아납니다. 고속도로 휴게소의 주차 관련 요금이나 유료 편의시설 이용료는 통행료가 아니므로 이번 조치와 관계가 없습니다.
하이패스 단말기가 없는 차량이라면, 연휴 통행료를 아끼려고 서둘러 단말기를 장만할 이유는 없습니다. 일반차로도 통행권만 제대로 제출하면 동일하게 0원 처리되기 때문입니다. 반대로 단말기가 있는데 카드가 빠져 있거나 잔액이 0인 상태라면, 면제 기간이 끝난 뒤 귀경 구간에서 미납이 발생할 수 있습니다. 출발 전에 카드 삽입 상태만 확인해 두면 됩니다.
통행료 면제는 차량 한 대당 수천 원에서 2만 원대 부담을 덜어주는 조치입니다. 다만 무료라는 이유로 나들이 차량까지 몰리면서 인천 영종도 방면 등 특정 구간이 크게 정체된 전례가 있습니다. 요금보다 시간이 아쉬운 일정이라면 혼잡 시간대를 피해 이동 시각을 정하는 쪽이 실익이 큽니다. 이동 시간이 유연한 장거리 귀성이라면 23일 심야 출발이나 27일 밤 귀경이 요금과 정체를 동시에 피하는 조합입니다.
이 글의 면제 기간과 적용 원칙은 2026년 9월 1일 국무회의 발표를 다룬 언론 보도와 2025년 정책브리핑 안내, 정부 「2026년 월력요항」을 대조해 확인했습니다. 민자고속도로 적용 범위와 노선별 세부 사항은 출발 전 운영 기관 공지로 한 번 더 확인하시기 바랍니다.